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| 城市快速路绿色建造论坛在绍兴举办 |
| 加入时间：2023-12-09 来源：本站 作者：jyzxq |
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城市快速路绿色建造论坛暨道路固废资源化全量利用现场观摩会日前在浙江省绍兴市成功举办。论坛以城市快速路绿色建造为主题，由浙江省住房和城乡建设厅指导，绍兴市住房和城乡建设局主办，绍兴市城市建设投资集团有限公司（以下简称绍兴城投）协办。会议线上线下同时进行，线下150余人、线上15万人次参与会议。
此次观摩会主要包括现场观摩和会议交流两个环节。观摩环节重点参观了桥梁预制构件生产基地、道路固废资源化生产基地以及以绿云路快速路为代表的装配化施工现场和地面道路全量利用现场实景应用现场。会议交流环节，中国工程院院士、东南大学首席教授、博士生导师刘加平，全国工程勘察设计大师、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司总工程师周良及业内专家作了专题报告，专家们分别从各自研究的领域及建设实践方面分享了道路固废资源化应用发展趋势和实践成果。
论坛以绍兴城投在工业化、资源化两大方向开展绿色建材在快速路的成功应用和创新实践为展示窗口，把握城市高质量建设与绿色协调发展的重要方向，对推动浙江省、绍兴市加快绿色建造体系打造，推动更多试点应用起到积极作用，为“大绍兴”城市建设新格局提供基础性保障。
“为探索道路拆除垃圾资源化利用有效途径，绍兴城投采用课题先行的原则，与省内多家科研院所、高等院校等单位共同开展资源化利用课题。”绍兴城投相关负责人在论坛上介绍说，课题以“分层拆除、分类改良、全量利用”为研究思路开展，经过大量的实验研究，最终使资源化利用具备技术和经济的可行性。
据介绍，为在实际工程中验证全量利用技术的效果，绍兴城投选取了多条正在建设的市政道路作为试点进行实践论证，通过试点总结出施工参数和工程经验，为道路拆除垃圾全量利用的全面推广确定关键要素。“为更好地指导全量利用技术在道路建设领域的应用，绍兴城投分别从省、市两个层面着手编制相关建设标准。”这位负责人表示，目前，市级工程建设地方技术规程《道路拆除垃圾在城镇道路中全量利用技术指南》（SJS001-2021）已于2021年8月发布并实施，内容涵盖了道路拆除垃圾在实际道路工程建设中的再生、设计、施工和验收的完整环节，用于规范和指导道路拆除垃圾的“重生”应用。目前，由绍兴城投主编发布的5项建筑垃圾资源化相关市级地方标准均已实施，两项省级工程建设标准也处于报批阶段，将于今年12月发布实施。
为推动全量利用技术规模化应用，绍兴城投将技术成果以再生产品模式输出。在2018年建成沥青面层拆除垃圾全量利用基地项目，再生沥青砼年产能可达20万吨。2019年建成工程泥浆全量利用基地项目，年消纳工程泥浆300万立方米，生产再生路基填料—泥浆干化稳定土可达170万吨。2022年初，开始分期建设基层、路基拆除垃圾全量利用基地项目，再生基层、再生路基填料年产能分别可达40万吨、50万吨。目前，三大基地的“重生”产品已在市内道路绿云路、越东路互通连接线等工程进行了规模化应用，应用工程各项检测指标均满足要求。
另据了解，为进一步推广“重生”模式，绍兴城投在集团内部印发《加快打造绿色建造示范工程的实施方案》，整合设计端、施工端、验收端各环节工作流程，在内部项目中推行绿色建造模式，率先实现“重生”模式内循环。与此同时，积极对接绍兴市造价站，推动再生产品入刊，在今年4月的《绍兴建设工程造价管理信息》中，绍兴城投再生产品首批入选“‘无废城市’建设专栏”，使再生产品在项目编制概、预（结）算、标底以及投标报价时有统一和权威的市场指导价格，为“重生”模式在外部项目中推广应用打开了新局面。
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