据2月20日封面新闻报道，春节假期结束高速路恢复车辆通行收费的同时，“卡点下高速”的话题引发热议——按照规定，收费时间以出高速时间为准，一旦免费时间结束，即会开始收费，因而有人“卡点”免费“通关”。也有人因路上太堵，过了零时才出高速路，因此被收取全程高速费。
　　
　　对此，有网友建议是否可以设置免费行驶距离，以路程计算而不是以时间为单位；还有网友认为对于装有ETC的车辆，其在免费和收费时段的行驶路程是可以分别计算出来的。其实，针对这一话题的讨论和建议已持续数年，背后是公众对高速公路免费及收费的相关政策更加精细化的期待。让相关政策设计更科学、公平，惠及更多人，是努力的方向，但这显然是需要时间讨论和研究的。对诸多驾车出行的人而言，拥堵或天气变化等情况往往不好预判，高速路上行车，安全始终是第一位的。
　　
　　赵春青/图 弓长/文
　　
　　《工人日报》（2024年02月22日05版）