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| 不能让网约车“多劳不多得” |
| 加入时间：2025-10-13 来源：经济日报 作者：时锋 |
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罗琪/作
近日，多地出台政策，禁止平台以“一口价”模式强制网约车司机接单。网约车“一口价”是指乘客设定目的地后，系统按预估里程、时长、路况等给出固定价格。此模式虽能够吸引乘客、助平台抢占份额，但司机反映接单增多而收入未增。相反，部分成本由司机承担，且因订单密度提升加大了工作强度。叫停“一口价”订单有助于让行业回归合理定价。平台需重新审视现有盈利模式，制定更为合理、长远的发展策略，鼓励中高端车型、场景化出行等定制服务，避免同质化竞争。进一步完善定价机制，构建透明、合理的长期定价与抽佣机制，平衡乘客、司机、平台等各方利益。此外，也需不断优化网约车司机的职业待遇，保障相关从业者权益。
经济日报（2025年10月13日第05版）
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