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| 嘉兴港区碳普惠交易实现“零的突破” |
| 加入时间：2025-12-31 来源：中国环境报 作者：赵媛 郑盛荣 付鹏程 王雯 |
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近日，在浙江省嘉兴市生态环境局牵头下，浙江海港嘉兴港务有限公司、浙江氢能产业发展有限公司与海盐某公司进行了碳普惠核证减排量交易，后者通过购买300吨二氧化碳的核证减排量履行生态环境损害赔偿责任。
此次交易实现了嘉兴港区碳普惠交易“零的突破”，这是嘉兴港区以认购碳普惠核证减排量替代生态环境损害赔偿的首次探索，也是全国氢能领域首单碳普惠核证减排量交易用于生态补偿的成功案例。
此次交易的300吨二氧化碳核证减排量源于氢能集卡替代传统燃油货车应用。自2022年首批氢能集卡投运至今，嘉兴港乍浦港区已累计投放100辆49吨级的氢能集卡，替换了全港2/3的传统重卡，成为全国港口大规模使用氢燃料电池集卡的先行者、名副其实的“东方氢港”。这些氢能集卡加一次氢仅需15分钟，即可实现450公里续航，较传统油车降低运营成本15%。这一道道绿色风景线，每年可以减少碳排放近1万吨。昔日燃油驱动、排放集中的港口场景，正被氢能带来的零碳绿色运输图景所取代。
“此次‘以碳代偿’的生态环境损害赔偿实践，不仅为企业履行生态环境修复责任提供了市场化、多元化的新路径，也让碳普惠减排量的生态价值得到实质性体现，实现了生态保护与低碳发展的双赢。”嘉兴港区生态环境分局负责人表示，下一步，嘉兴港区将持续深化碳普惠机制创新，拓展减排量应用场景，推动更多低碳项目转化为可交易的碳资产；将以此次交易为契机，完善“以碳代偿”配套政策，引导企业树立绿色发展理念，助力区域减污降碳协同增效，为建设绿色低碳港区注入新动能。
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