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| 常熟港出港船吃水提升 每年为企业节约成本五六千万元 |
| 加入时间：2024-07-06 来源：苏州日报 作者：陈洁 施含韵 杨恩智 |
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| <p style="text-align: center;"><strong>常熟港出港船舶吃水提升至12米 每年为企业节约成本五六千万元</strong></p><p> </p><p> 2024年7月5日12时，在常熟海事局全过程精心服务下，首艘吃水达12米的巴拿马籍散杂货船“科维箭（MV.KIWIARROW）”轮缓缓离泊常熟兴华码头，再次刷新了常熟港超大型船舶纪录，实现了船舶吃水“三级跳”。此次启航标志着常熟港出港船舶吃水从11.8米提升至12.0米，在加快区域性航运物流中心建设上又迈出坚实的一步。</p><p> </p><p> 为了这次突破，常熟海事局会同常熟经开区、常熟交通局以及航道、引航等单位每月水文扫测监测水深变化，根据码头前沿淤积情况进行不定期疏浚，保持航道水深稳定在-13米，并组织辖区码头开展洪水期/枯水期靠离泊大型海轮通航安全保障方案专家评审和专业性技术保障等措施，共同推进常熟港进港航道通航能力提档升级。</p><p> </p><p> 经过8个月的积极探索，常熟港到港船舶最大吃水从11.36米提升至11.8米再至12.0米，海轮单航次可多装载4000吨至6000吨货物，每年可为腹地企业节约物流成本5000万元至6000万元，将显著提升港口经济能级、常熟外贸创汇能级。</p><p> </p><p> 下一步，常熟海事局将继续深挖海事服务潜能，细掘安全监管效能，以最大能力、最实举措、最优服务助力地方经济腾飞。</p> |
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