| |
| 高速公路免费，释放发展红利 |
| 加入时间：2025-10-31 来源：长沙晚报网 作者：白木 |
|
|
| |
|
10月28日，湖南省交通运输厅发布通知，杭长高速公路长沙至永安段（以下简称“长永高速”）收费期将于2025年11月1日到期，以后实行“零费率”通行。
根据《收费公路管理条例》，高速公路收费时限分为两类：政府还贷公路最长不超过15年，中西部地区可适当延长至20年；而经营性公路的收费期限，通常在25年至30年之间，到期必须终止收费。例如长永高速，就属于经营性公路，其最初获批的30年收费期，符合当时政策框架的上限标准。
高速公路到期就免费，好比一场现代版的“徙木立信”。当年，商鞅为了推行新法取信于民，于城南门竖立三丈木杆，承诺搬至北门者赏金。一人完成搬运后果真获赏，以此昭示法令必行。如今，长永高速在收费期满后即停止收费，是用实际行动兑现合同承诺，证明高速公路收费不是永久性的，也为破解部分地区“延期收费争议”打了个样。
对老百姓来说，这是实实在在的好处。比如，每天往返长沙和浏阳永安镇的市民，一个月就能省下400多元。大家去浏阳看烟花、走亲戚，也多了一条不花钱的快速路。减免的单趟10元金额虽小，却真实降低了出行成本，提升了生活幸福感，让交通发展的成果惠及群众。
高速免费也是降本增效的好办法。物流成本高，一直影响着商品流通效率。长永高速连接长沙和浏阳，免费之后，企业运货成本降了，不管是拉原料还是送成品，都能省下一笔。这还可能让商品价格更实惠。而且，就像节假日免费通行能带动车流、促进消费一样，长永高速公路免费，也将进一步激活长沙和浏阳之间的经济互动，给区域发展添把火。
当然，高速公路免费后，不能忽视后续养护。以前养路靠收费，现在不收钱了，路怎么养？设施怎么维护？绝不能免费即失修。这需要地方政府加大投入，也可以探索新路子，比如用广告、服务区经营等收入来补运维，或者建立政府和社会共同参与的养护机制，确保免费高速公路既通畅又安全。
建高速公路的目的，是服务人民、推动发展。高速公路收费是有期限的，这个底线必须守住。希望更多地区以长永高速为参照，做到高速公路收费时限到期即退，同时把后续养护做好，让更多完成收费使命的高速公路，变成惠及民生、助力发展的免费快车道。
|
| 信息、图片来源网络，如有侵权，联系删除。 |
|
|
|
|
|
